結束了開平的碉樓田園之旅後，告別了旅伴，我獨身一人回到了廣州，準備搭下午從廣州去往三亞的火車。從廣州開往三亞的火車，一天只發一輛車，需要歷經16個小時的車程，我坐的是硬座，車廂內滿滿是出外打工返鄉的人們，不過他們的目的地是中途的城市，而非度假勝地的三亞。這趟火車非常地特別，需要經過瓊州海峽，駛至廣東省鐵路分布最南端的一個叫做南山的小村子時，火車會被分拆成好幾段分批運送至貨輪上，由貨輪統一戴車廂航行至海南島的海口，到海口之後，再把火車依照車廂編號組裝起來，航行期間乘客被規定只能待在原本的車廂上，並不能走到貨輪內去亂晃。不過貨輪航行時，車廂的空調也被迫關閉，整個車廂是處於超級悶熱的狀態，長達一個多小時，讓人挺不舒服的，這部分的服務是有很大的改進空間。坐到一台行駛至中途，需要被分拆再組裝的火車，也是一個挺特別的經驗，也真虧中國鐵道部想出這一套奇怪的招數，海南島的鐵路系統，才能和中國內部的結合在一起，只是我好奇為什麼不直接做一個跨海大橋或海底隧道之類的，就像英法海底隧道一樣。
海南島的鐵路系統基本上都是以動車為主，一般的火車是鮮少行駛在海南島內的，因為大多數的火車都是經瓊州海峽到省會海口就是終點站了，畢竟三亞是一個度假勝地，去的人也大多是坐飛機去，鮮少像我這樣一個窮人背包客，搭著火車慢慢才至三亞。火車逐漸接近目的地三亞，從火車上逐漸能見到湛藍的海岸，雖然火車已經誤點了3個小時，我還是滿懷著興奮好奇的心境，想一瞧那些大陸驢友們口中，中國最美的沙灘到底是長得怎麼樣。火車緩緩駛進三亞火車站，下了火車的第一印象，除了車站的新穎設計外，就是"熱"，是燜熱不舒服的那種熱。而且從車站到青旅的公車，是超級難等地，在炎陽等了一個小時好不容易才搭上車，那段時間簡直是飢餓難耐，又口乾舌燥，沒想到三亞給我的見面禮居然是這無敵炎熱的大太陽，或許是說向我說歡迎來到熱帶地區。
抵達預先在網上預訂好的船長青年旅社，老闆是一個年輕的小夥子，待人相當地熱情，有問題都會耐心地替你回答，而且還安排我自己住一間多人間，裏頭有獨立衛浴，環境整體都蠻乾淨整潔的，這樣的環境一晚收我30RMB，性價比相當地高。五月底的三亞正處於氣候上的乾熱季，老闆特地提醒我要節約用水，因為三亞已經一個月未曾下過雨了，青旅的水都是去外頭另外採購的，而且旅客也相對稀少，整間青旅不超過5位客人，畢竟三亞的旺季是在冬天，北方的人們跑來三亞避寒之時。
中午，外頭的艷陽高照，卻也阻擋不了我想一嘗三亞美食的衝動。我住的青旅離小漁村很近，走路約10分鐘就能體驗到三亞當地最正港的在地味，這也是為什麼我不住在市區的緣故，感覺市區就是會被滿滿的觀光客所佔據，店家呈現的也是為迎合觀光客需求，體驗不太到在地風情。基本上我在三亞的三餐都是在小漁村內解決，這裡物價相對比市區便宜點，食物份量也比市區來得大了點。這天我先去品嘗當地特色菜"文昌雞"，文昌雞是海南四大本地菜之首(海南四大本地菜：文昌雞、加積鴨、和樂蟹、東山羊)，當地人傳統的吃法是白切，沾上佐醬來食用，吃起來酸酸辣辣的，雞肉的香味會在嘴中四溢，尤其適合悶熱沒胃口的夏天來食用，是吃了會胃口大開的一道料理。
黃昏，我到青旅附近的大東海沙灘踩沙去，天空的晚霞印著湛藍的海特別適合，沙灘上有許多海上遊樂設施可供遊客選擇，如香蕉船、浮潛、海上摩托車等等，任何在其他度假勝地都會出現的娛樂項目，在這兒都能見到，不過每個都要價不斐就是了，對於窮人背包客的我，選擇坐在沙灘上靜靜地聆聽海浪的拍打聲，眺望遠方湛藍的海，沉思思考著生活周遭發生的許多大小事，就感覺很幸福了。有時幸福，越簡單越好，太多的慾望得不到滿足，反而會對這社會充滿憤怒抱怨。大東海附近充斥著高檔的酒店和餐廳，街上也不時的有老外在閒逛，以俄羅斯人居多，我也不理解為什麼三亞有這麼多的俄國人，路上也有很多為滿足俄國人需求而設立的俄國餐廳，可能是因為三亞是距離俄國最近的度假天堂，如果跑去峇里島或普吉島距離都相對地較遠，而且中國和俄國的關係一直都處於不錯，辦理簽證手續也都相對方便。
離開大東海，我又前往小漁村吃晚餐。這次我發現了一個我超愛的甜點，我在三亞只待3天就吃了3次，也是最被大家所推薦的甜點-水果炒冰。水果炒冰是先用新鮮的水果和牛奶榨成果汁，再把果汁拿到零度以下的冰盤用鍋鏟努力的炒，一直炒到水狀變成塊狀，炒冰才算大功告成，起鍋後老闆還會加一點花生仁來襯托香味。我喜歡炒冰散發出的那種牛奶香味，和水果搭配在一起真的是絕配，是會讓人想要每餐飯後都來光顧的甜點，可惜小漁村的炒冰只有在晚上才販售，不像是市區的炒冰可是一整天都有在販售，不過市區的炒冰是沒有加牛奶的，純粹只有水果，味道和香味還是比不上小漁村。
隔天早晨，我又去小漁村品嘗最道地的早餐-抱羅粉，抱羅粉好不好吃就決定在它的湯頭，湯頭是用牛骨和豬骨一起熬製而成的，要吃的時候就把高湯往放滿抱羅粉的碗裏頭到，上頭再加點內絲、雞蛋和大蔥就大功告成，做完看似簡單，卻是一道要花費心血和時間的料理，越簡單的料理果然藏著越深廣的學問在裏頭。抱羅粉吃起來挺像是台灣的米苔目的，不過好吃與否的關鍵真的是在湯頭，好的湯頭喝起來會有濃郁的層次感，讓人會很順口的把它吃完。
吃過早餐後，我搭著公車前往三亞灣。三亞灣這裡人又比大東海人來得少，不過這裡到處是海景房的大樓公寓建築，感覺是有錢人買來請管理公司來管理，平日租遊客，要度假才自己居住。三亞灣最著名的是椰夢長廊，聽說晴朗時，金黃色的落日晚霞會佈滿整個三亞灣椰夢長廊的上空，如果天空上有幾朵雲采，更會形成火燒雲的美麗場景，而且日落時分也恰逢退潮時刻，此時靠近椰夢長廊一旁的海灘會在夕陽之下形成"光灘"。可惜我來的時候是日正當中，沒看到這絕美的落日，實在是煞為可惜。近中午的三亞灣給我有一種七星潭的感覺，鮮少的遊人，卻有著超湛藍的海水，海風也是徐徐地吹拂在身上，在這燜熱的天氣下，無疑是一種享受。我蠻佩服在沙灘上曬日光浴的人們，這麼強悍的太陽曝曬下，還能面露幸福享受的表情躺在沙灘上，而我只想要安靜地躲在椰子樹下吹海風看海景。
離開三亞灣，我前往市區的第一市場來找尋美味的海鮮。第一市場其實和台灣的菜市場沒什麼差異，在這裡會看到許多遊客來這裡採買食材，購買時一定要和老闆講價，不是說不相信老闆開出來的價格，而是講價也是旅行生活的一部分。第一市場最有名的就是剛捕獲上岸的海產，各式各樣的海鮮在這兒都能夠嘗到，對於大陸內地客一口氣看到種類那麼多的海鮮，是很稀奇的，不過對於從小生長在海島的我來說，已經是見怪不怪了。買完食材後，遊客會把食材拿去附近的海鮮加工店去料理，對於不知道怎麼購買海鮮的遊客，加工店也會有專人為你服務，和你一起去買海鮮和講價，著名的加工店拿到的價格都是挺公道的，畢竟現在網路評論的威力實在是太巨大了，你用心服務這位遊客，遊客覺得整體感覺不錯，就會去網路把你寫好評論，間接幫你做廣告，所以宰客現象是越來越少見到了。因為我是一個孤身前去，海鮮大餐就距離我挺遙遠的，只好簡單地在第一市場附近的小攤販解決午餐。清補涼是我午餐的甜點，這道甜點在海南倒是常見的，滿像是台灣的八寶冰，各種配料加在一起，淋上椰奶和放入冰塊就完成，吃起來沒什麼特殊之處，椰奶味是挺香的，不過和水果炒冰比起來完全不是在同一個檔次。
吃飽飯足後，我前往三亞最高大上的海灘-亞龍灣，聽旅館老闆說這裡的白沙是從美國特地運過來，是三亞最純淨的沙灘，不過親身到達這裡後，我卻不大喜歡亞龍灣，連上個廁所或洗個腳都要收錢，裏頭的任何食物飲品也都貴得嚇死人，是一個銅錢味很重的地方，而且遊客也是三個海灘人最多的一個，大家完全就是被亞龍灣的名氣所吸引而來，完全不是一個適合想安靜看海的遊客適合來的地方，不過沙灘的白沙真的是很純淨，踩在上頭很柔軟舒服，不愧是從美國專門運過來的白沙。離開亞龍灣，代表我的三亞窮人夾腳拖走遍海灘的旅程要畫下句點，三亞有很美的沙灘，夕陽時更是美麗絕倫，不過物價確實是偏高，來三亞如果要完的超盡興可要多準備一些銀彈才行。下一站我要搭乘飛機先飛到上海，再轉機到長春，在那裏和已經約好碰面的朋友會合，一起前往關東第一山-長白山。結束一個月的向南之旅，終於能向北方進發了。
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